KETIK, JEMBER – Sebuah video singkat berdurasi 13 detik yang menampilkan percikan api dari roda lokomotif kereta api saat melaju ramai beredar di TikTok. Video tersebut langsung menarik perhatian publik dan memunculkan berbagai spekulasi.
Dalam rekaman itu, lokomotif terlihat bekerja keras menarik rangkaian gerbong di belakangnya. Kondisi tersebut menimbulkan kesan seolah kereta mengalami kendala saat melintas di jalur rel.
Unggahan yang menyertai video menyebutkan kejadian tersebut berlangsung di perlintasan rel wilayah Kecamatan Kalibaru, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur. Hingga saat ini, video tersebut telah mengumpulkan lebih dari 57 ribu tanda suka, 1.621 komentar, serta dibagikan lebih dari 14.800 kali.
Menanggapi viralnya video tersebut, Manager Hukum dan Humas Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro, memberikan penjelasan terkait kondisi sebenarnya di lapangan.
Ia mengungkapkan, peristiwa itu terjadi pada Senin, 30 Maret 2026 sekitar pukul 18.40 WIB, tepatnya di jalur antara Stasiun Kalibaru dan Mrawan, saat Kereta Api Probowangi melintas.
Menurut Cahyo, faktor cuaca menjadi penyebab utama munculnya percikan api dari roda lokomotif.
“Saat itu kondisi gerimis sehingga rel menjadi basah dan licin, yang menyebabkan roda lokomotif mengalami slip,” ujarnya saat dikonfirmasi, Sabtu, 4 April 2026.
Ia menjelaskan, slip roda merupakan kondisi teknis yang dapat terjadi ketika daya cengkeram antara roda dan rel menurun. Situasi ini umumnya terjadi saat permukaan rel basah akibat hujan atau gerimis.
Saat kejadian berlangsung, masinis bersama asisten masinis segera mengambil langkah penanganan. Mereka mengatur tenaga lokomotif secara presisi agar roda kembali mendapatkan daya gesek yang optimal.
“Masinis dan asisten masinis dengan sigap melakukan tindakan teknis guna mengoptimalkan daya gesek roda terhadap rel, sehingga kereta dapat kembali melaju secara normal,” jelas Cahyo.
Cahyo memastikan, insiden tersebut tidak membahayakan perjalanan. Kereta tetap beroperasi dengan aman dan terkendali tanpa mengganggu keselamatan penumpang maupun jadwal perjalanan secara keseluruhan.
Ia menambahkan, percikan api yang terlihat dalam video merupakan dampak gesekan antara roda dan rel yang licin saat proses pemulihan daya cengkeram (adhesi). Fenomena ini dapat muncul dalam kondisi tertentu, terutama saat rel basah.
“Perlu kami sampaikan bahwa percikan yang terlihat pada video tersebut bukanlah api akibat kebakaran, melainkan efek gesekan roda dengan rel saat proses penanganan slip. Hal tersebut merupakan fenomena teknis yang dapat terjadi dan telah berhasil ditangani oleh awak sarana sesuai prosedur,” tegasnya.
Lebih lanjut, KAI Daop 9 Jember menegaskan komitmennya untuk terus menjaga keselamatan dan keamanan operasional kereta api. Perusahaan juga terus melakukan evaluasi dan inovasi guna meningkatkan kualitas layanan kepada masyarakat.
“Kami berkomitmen untuk terus menghadirkan layanan transportasi yang aman, nyaman, dan andal bagi seluruh pelanggan,” pungkas Cahyo.
